Vysokozdvižný vozík je umístěn v přístavišti, beton je vyzrálý a bedna s novým hydraulickým vy...
Vysokozdvižný vozík je umístěn v přístavišti, beton je vyzrálý a bedna s novým hydraulickým vyrovnávacím můstkem je na odbavovací ploše. Většina instalačních týmů chce přeříznout popruhy a okamžitě spustit jednotku do jámy. To je špatný výchozí bod. Instalace hydraulického nakládacího můstku je úspěšná nebo selže dříve, než můstek opustí bednu, protože geometrie jámy, stav betonu a hydraulické napájení rozhodují o tom, zda lze jednotku vyrovnat, ukotvit a bezpečně jezdit na kole. Jsou-li tyto předpoklady správné, může být samotná instalace dokončena během jediného pracovního dne.
Nejprve ověřte rozměry jámy a stav betonu
Každý hydraulický vyrovnávací můstek je dodáván s rozměrovým výkresem a tento výkres je jediným zdrojem pravdy pro jámu. Před čímkoli jiným ověřte hloubku důlku, šířku důlku a oblast vybrání pod předním okrajem. Typická pevná hydraulická jednotka, jako je např Průmyslový hydraulický nakládací můstek DL1000 , vyžaduje v mnoha instalacích hloubku jámy kolem 600 mm, ale přesná hodnota závisí na délce plošiny, designu břitu a vůli komponentů pod podlahou. Nepředpokládejte, že jímka, která držela mechanickou nivelaci, automaticky vyhovuje hydraulické jednotce; válce a hadice vyžadují zvláštní vůli.
Velkoobchodní výrobci průmyslových hydraulických nakládacích můstků DL-1000, OEM/ODM fakt Dongtai Geajie Intelligent Equipment Co., Ltd. je čínský výrobce OEM/ODM DL-1000 průmyslových hydraulických vyrovnávacích doků a velkoobchodní výrobce DL... Zobrazit produkt → Na kvalitě betonu záleží stejně jako na rozměrech betonu. Jáma by měla být vylita betonem třídy C25/C30 nebo lepší a beton musí před kotvením dosáhnout dostatečné pevnosti. Úplné vytvrzení obvykle trvá 28 dní; urychlené plány mohou umožnit ukotvení po 14 až 21 dnech, když zkušební válce potvrdí pevnost v tlaku. Pokud má jáma zapuštěné ocelové kanály, ověřte, že jsou zarovnané s hotovou podlahou, jsou na obou stranách vyrovnané a umístěné tak, aby odpovídaly vzoru šroubů rámu. Nerovnoměrné kanály nutí k nadměrnému podložení a způsobují dlouhodobé problémy s kýváním.
| Parametr pit | Typický požadavek | Důsledek toho, že to bylo špatně |
|---|---|---|
| Hloubka jámy | Na výkres, běžně kolem 600 mm | Platforma sedí příliš vysoko nebo příliš nízko; náraz vysokozdvižného vozíku na hranu doku |
| Šířka jámy | Šířka rámu plus vůle pro podložky a přístup | Rám nelze zarovnat ani zajistit |
| Stupeň betonu | C25/C30 nebo vyšší | Kotvy se vytahují při jmenovitém zatížení |
| Doba vytvrzování | 28 dní pro plnou sílu | Zpožděné selhání kotvy a pohyb rámu |
| Vestavěné kanály | Zarovnejte, vyrovnejte a zarovnejte se vzorem šroubů rámu | nadměrné lemování; nestabilní konečná pozice |
Připravte nářadí, výstroj a hydraulické zásoby
Instalace hydraulického nivelačního zařízení je stejně jako mechanická práce montáže a svařování. Před otevřením přepravky si připravte následující:
- Vysokozdvižný vozík nebo mostový jeřáb s jmenovitou kapacitou nad hmotnost rovnačky, plus zvedací řetězy, rozpěrná tyč a třmeny. Mnoho jednotek poskytuje kapsy na vidlice pro samotné vidlice.
- Ocelové podložky v různých tloušťkách, svařovací stroj nebo specifikované chemické nebo expanzní kotevní šrouby, pokud jáma nemá zapuštěnou ocel.
- Přesná hladina, momentový klíč a výrobcem doporučený hydraulický olej pro pohonnou jednotku.
- Barikádová páska, ochranné rukavice, bezpečnostní brýle a druhá osoba, která bude řídit dráhu zdvihu.
Pokud je elektrický motor pevně zapojený, ověřte, že napájecí napětí a fáze souhlasí s typovým štítkem, a umístěte hlavní vypínač do blízkosti doku, aby jej instalační technik mohl při připojování motoru zablokovat. Stejné pravidlo uzamčení/označení platí, pokud je v oblasti doku jiné napájené zařízení.
Instalační proces krok za krokem
1. Prohlédněte a vyčistěte jímku
Vymeťte nečistoty, vodu a uvolněný beton. Ověřte rozměry jámy podle výkresu ještě jednou. Ujistěte se, že se hydraulická pohonná jednotka namontuje buď na rám rovnačky nebo na stěnu jámy, a nainstalujte jakoukoli nástěnnou konzolu dříve, než rovnačka zablokuje přístup do jámy.
2. Spusťte rovnačku do jámy
Použijte kapsy na vidlici nebo rozpěrnou lištu řetězu, abyste udrželi takeláž bez lakovaných povrchů. Jednotku spouštějte pomalu, držte ruce a nohy v dostatečné vzdálenosti od okrajů rámu. Umístěte nivelační zařízení na dočasné podložky, abyste mohli stále upravit jeho polohu, a nikdy nenechávejte jednotku spočívat na hydraulickém válci nebo hadicových spojkách.
3. Podložte a vyrovnejte rám
Umístěte podložky pod rám ve čtyřech rozích a ve středu každé boční kolejnice. Opracujte horní povrch plošiny, dokud nebude v jedné rovině s hotovou podlahou doku, obvykle 3 až 5 mm pod čárou podlahy, aby paluba nevytvářela hrboly. Zkontrolujte hladinu ve směru délky i šířky. Pokud instalace používá svařovanou metodu, přivařte podložky jak k rámu vyrovnávací základny, tak k zapuštěné oceli; uvolněné podložky se časem samy vyřeší a způsobí, že se srovnávač při zatížení kývá.
4. Zajistěte rám k jámě
Svařte nebo přišroubujte rám podle výkresu. Svary jsou obvykle krátké stehové svary na vyznačených místech na každé straně. Instalace šroubů vyžaduje hodnoty utahovacího momentu z příručky aplikované pomocí kalibrovaného momentového klíče. Po svařování znovu zkontrolujte hladinu, protože teplo ze svařování může rám mírně vytáhnout ze čtverce.
5. Připojte hydraulický systém
Namontujte napájecí jednotku, pokud je namontována na stěnu. Připojte hadice pumpy k válci pomocí správných portů pro funkce zvedání plošiny a klopení. Hadice veďte otvory v rámu, nikdy ne přes ostré hrany. Utáhněte šroubení předepsaným momentem a před plněním oleje zkontrolujte, zda jsou všechny konce hadic zcela usazeny.
6. Naplňte hydraulický olej a odvzdušněte systém
Naplňte nádržku až po úroveň průhledítka kapalinou doporučenou výrobcem. Několikrát ručně pohněte plošinou nebo použijte ruční vypouštěcí ventil, abyste vytlačili vzduch z válců a hadic. Spusťte cyklus automaticky a sledujte trhavý pohyb nebo pěnění oleje, obojí známky zachyceného vzduchu. Po odvzdušnění doplňte zásobník.
7. Nastavte břitové a koncové spínače
Okruh rtů má své vlastní ovládací prvky. Ujistěte se, že okraj se vysune pouze tehdy, když plošina dosáhne výšky doku, a že se převalí přes podlahu přívěsu, místo aby na ni tlačila. Nastavte koncové spínače tak, aby se okraj zcela zatáhl, než se plošina spustí do polohy pro příčný provoz. Pokud je vaše jednotka modelem s teleskopickým okrajem, jako je např Průmyslový nakládací můstek DL2000 s teleskopickým břitem , ověřte, zda má pohyblivá břitová část plnou vůli pro vysunutí a zpět v celém rozsahu zdvihu.
Velkoobchod DL-2000 průmyslový dokovací můstek s teleskopickými rty výrobců, OEM Dongtai Geajie Intelligent Equipment Co., Ltd. je Čína OEM/ODM DL-2000 Industrial Dock Leveler s teleskopickými rty výrobci a kteří... Zobrazit produkt → 8. Cyklický test bez zatížení a se zatížením
Proveďte alespoň deset úplných cyklů bez vysokozdvižného vozíku a poté otestujte s vozidlem v doku. Každý cyklus by měl být plynulý: zvedání plošiny, vysouvání břitu, opírání břitu o korbu přívěsu, spouštění plošiny a zatahování břitu. Poslouchejte zvuky klepání nebo klepání, které obvykle indikují vzduch nebo uvolněná spojení. Nakonec použijte zátěž blízko jmenovité nosnosti a ověřte, že plošina drží svou polohu bez nadměrného vychýlení.
Běžné instalační chyby a jejich důsledky
- Ignorování výkresu a použití příliš mělké jámy. To je nejdražší chyba, protože jámu je nutné znovu zalít nebo vyměnit rovnačku za mělčí model.
- Podložení rámu, ale nesvaření podložek. Podložky se posouvají, rám ztrácí oporu a rovnačka se kýve pokaždé, když vysokozdvižný vozík přejede hranu.
- Kotvení do betonu, který je ještě příliš slabý. Kotevní šrouby se během týdnů uvolní a rám se začne pohybovat.
- Vedení hydraulických hadic skrz otvory bez průchodek nebo jejich ponechání příliš těsné. Vibrace dřou hadici a nakonec způsobí netěsnost a zaseknutí plošiny.
- Vynechání procedury odvzdušnění. Plošina se pohybuje trhanými kroky, ret prudce klesá a čerpadlo běží více, než by mělo.
- Nekontroluje se úroveň ze strany na stranu. Nakloněná plošina nerovnoměrně opotřebovává závěsy břitu a zvyšuje riziko nárazu pneumatiky vysokozdvižného vozíku.
Žádný z těchto problémů se neobjeví při testu první minuty. Objeví se o dny nebo týdny později, poté, co je dok trvale používán. Oprava houpacího rámu nebo netěsné hadice trvá mnohem déle, než by trvalo kontrola jímky a správné odvzdušnění systému během instalace.
Testování a údržba po instalaci
Instalace není dokončena, dokud nebudete mít záznamy. Poznamenejte si sériové číslo rovnačky, datum instalace, typ hydraulického oleje a naměřené rozměry jímky do souboru zařízení. Proveďte zátěžový test při jmenovité nosnosti, ideálně s naloženým vysokozdvižným vozíkem, a po prvních deseti cyklech zkontrolujte těsnost každého hydraulického spoje.
Ujistěte se, že se bezpečnostní prvky pokaždé aktivují. Noha pro příčný provoz nebo parkovací západka musí držet plošinu na úrovni doku, jakmile se ret zasune, a držáky rtu musí zabránit svěšení rtu dolů. Chcete-li si rychle osvěžit informace o tom, které funkce jsou během provozu nejdůležitější, přečtěte si bezpečnostní prvky hydraulického nakládacího můstku zahrnuto v našich průmyslových poznámkách.
Vytvořte si pravidelnou údržbu od prvního dne: kontrolujte hladinu hydraulického oleje měsíčně, promažte čepy a válečková ložiska podle návodu, čtvrtletně kontrolujte hadice, zda nejsou odřené nebo prasklé, a nechte si opravit pohonnou jednotku podle plánu výrobce. Díky zdokumentované základní linii je pozdější diagnostika chyb mnohem rychlejší.
Kdy přivést profesionálního instalátora
Ne každou instalaci musí zvládnout vlastní posádka výrobce, ale některé situace ospravedlňují náklady. Pokud již byla jáma vylita se špatnou hloubkou nebo šířkou, může odborník posoudit, zda ji může zachránit prodlužovací rám nebo jiný model rovnačky. Pokud váš tým nemá žádné zkušenosti s hydraulickými obvody nebo třífázovou elektroinstalací, najměte si technika pro připojení pohonné jednotky, abyste riskovali poškození čerpadla nebo nebezpečné nastavení ovládání. U srovnávačů o hmotnosti nad 20 tun nebo u jám s neobvyklými podmínkami na přední hraně mohou výrobci autorizovaní montéři upravit nastavení klopení, výšky doku a koncových spínačů v jednom přejezdu, spíše než prostřednictvím zkušebních jízd.
Než naplánujete jakoukoli instalaci, porovnejte model s jámou. Krátká instruktáž o princip fungování hydraulických nakládacích můstků může pomoci vašemu týmu údržby porozumět tomu, co má válec, břit a bezpečnostní noha dělat v každém cyklu, díky čemuž je proces uvedení do provozu rychlejší a bezpečnější.
